[點晴PMS碼頭集裝箱散雜貨管理系統(tǒng)]圖文詳解~教你讀懂集裝箱的各個標識信息
在國際運輸過程中， 集裝箱是關(guān)鍵運輸載體， 發(fā)揮著至關(guān)重要的作用， 每個集裝箱都印有各自的標記， 它們也分別代表了不同的意思。 今天就教大家如何讀懂集裝箱的各個標識信息。
1.集裝箱箱號 標準集裝箱箱號由11位編碼組成，可分為四個部分：
第一部分“箱主、經(jīng)營人信息”，由3位英文字母組成，一般是箱主自己規(guī)定，并向國際集裝箱局登記。我國箱主信息通常采用漢語拼音字母表示，如鐵道部為TB、交通部為JT、外貿(mào)部為WM，所以上邊的箱子一看“TBJ”就知道鐵道部的集裝箱。 第二部分“設備識別代碼”，單個英文字母，說明集裝箱的類型。像“U”表示常規(guī)所有集裝箱代號，“J”表示帶有可拆卸設備的集裝箱，“Z”表示集裝箱的拖車和底盤車。 這里要注意下，第一部分+第二部分組合起來也叫“箱主代碼”，也整理了些其他公司及其代碼參考：
第三部分“順序碼”，為集裝箱編號，由6位阿拉伯數(shù)字組成，不足6位則以0補之，用于區(qū)別同一箱主的不同集裝箱。 第四部分“校驗碼”，由箱主代碼的4位字母和順序號的6位數(shù)字經(jīng)過校驗規(guī)則運算得到，用于識別在校驗時是否發(fā)生錯誤。一般位于順序碼之后，用1位阿拉伯數(shù)字表示，并加方框以醒目。 2.尺寸箱型代碼（95碼）
用前兩位進行集裝箱的區(qū)分，第一位開頭數(shù)字為2的代表20英尺柜型，為4的代表40英尺柜型，為L的代表45英尺柜型。第二位數(shù)字為2的是非高箱（8.5英尺高）；為5的是高箱（9.5英尺高）。 另外要特別注意，第二位為5并不代表45英尺，如上圖所示95代碼45G1其實是指40尺高箱，這個極易讓人誤以為是45尺高箱。 之前發(fā)過一篇關(guān)于集裝箱尺寸的文章，想拓展學習的朋友可自行跳轉(zhuǎn)《常用的集裝箱知識匯總，看這篇就夠了！》 3.重量容積標記
自上而下分別是總重、皮重、凈重、容積，重量以公斤（KG) 和磅（LB）同時表示，容積以立方米（CU.M.）和立方英尺（CU.FT.）同時標示。 MAX.GROSS：集裝箱最大總重，橋吊負荷及道路限重看這個數(shù)字。KG表示公斤，LB表示磅。 TARE：集裝箱空箱重量（自重）。 NET：集裝箱可負荷之最大重量，也就是最大貨重（載重）。 CU.CAP：集裝箱最大裝貨容積。 4.超重標記
對于超重（總重超過30.48噸）的集裝箱，可以看到有“SUPER HEAVY”的黃色三角形超重標記，一般在柜門或側(cè)壁上都有顯示。 5.鐵路集裝箱安全合格牌照
鐵路集裝箱的安全合格牌照一般為綜合銘牌，其內(nèi)容包含CCC銘牌（國際集裝箱關(guān)務公約）和CSC銘牌（國際集裝箱安全公約）。
其中，國際集裝箱關(guān)務公約要求締約國給符合技術(shù)標準的新制造集裝箱頒發(fā)海關(guān)核準牌（CCC銘牌），方可憑海關(guān)封條在國際間運輸貨物，締約各國準予上述集裝箱享受暫時進口待遇，免交海關(guān)稅或保證金。 國際集裝箱安全公約則對集裝箱的維護和檢驗做了明確的規(guī)定，要求箱主須負責集裝箱的維護，使其處于安全狀態(tài)，并規(guī)定集裝箱須定期檢驗，生產(chǎn)日期與初次檢驗日期的間隔不得超過五年。新集裝箱的后續(xù)檢驗和現(xiàn)有集裝箱的再次檢驗的間隔不得超過30個月。箱子必須附有CSC銘牌作為記錄。 6+7.對應的標志
這里左側(cè)圍鐵路路徽，右側(cè)為船級社標志，不做過多解釋。 8.超高標記
所有超過2.6米（8'6"）高的集裝箱，均需在集裝箱的兩側(cè)張貼此標記。放置于距集裝箱頂端1.2米、右側(cè)0.6米的位置，樣式為黃底黑字。標記上半部分數(shù)值以米為單位，下半部分則是轉(zhuǎn)換為英制單位的數(shù)值。上圖表示該柜高度為2.9M（9英尺6英寸）。 9.國際鐵路聯(lián)盟認證標記
凡符合《國際鐵路聯(lián)盟條例》規(guī)定的技術(shù)條件的集裝箱都可以獲得上圖標記。上面的“ic”表示國際鐵路聯(lián)盟（Union International des Chemins de Fer），是在歐洲鐵路上運輸集裝箱的必要通行標記。下面的數(shù)字代表各個UIC成員國的代碼，例如中國為33、日本為42、英國為70、德國為80等。 閱讀原文：https://zhuanlan.zhihu.com/p/695331624 該文章在 2025/8/9 9:57:56 編輯過 |
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